przez Skitarius » 9 lis 2018, o 16:02
jasiol napisał(a):Nie zastanowiło Cię nigdy, że chińskie KTO jakoś specjalnie popularne na świecie nie są?
przez jasiol » 9 lis 2018, o 16:27
przez Skitarius » 9 lis 2018, o 16:41
jasiol napisał(a)::)
Czterech państw. W tym Argentyna i Wenezuela.
Sukces to jest, jak sprzedasz w takich stechiometrycznych ilościach, ale do przynajmniej kilkunastu odbiorców (epopeja Hawka dobrym przykładem), albo 2-3 dużych. A tutaj masz własną armię, dwie, które wezmą wszystko, byle na kredyt i jednych Tajów, którzy też kupili dopiero po wtopie Ukraińców.
Naprawdę, sukces na miarę potęgi przemysłowej wkrótce pierwszej gospodarki świata.
przez jasiol » 9 lis 2018, o 17:06
przez Skitarius » 9 lis 2018, o 17:25
jasiol napisał(a):Zaczęło się od popularności produktu. Cieszę się, że się ze mną zgodziłeś, iże chińskie osiągnięcia międzynarodowe w dziedzinie KTO nie można nazwać sukcesem.
jasiol napisał(a):A wracając do śmigłowców, zanim nas admini pogonią: Sprawdź może, komu oni te swoje śmigłowcowe dzieła sprzedawali, to będziesz wiedział, jakie są oceny poziomu tej produkcji.
przez lobbyś » 15 lis 2018, o 13:46
przez DBR » 15 lis 2018, o 15:30
Skitarius napisał(a):jasiol napisał(a):Zaczęło się od popularności produktu. Cieszę się, że się ze mną zgodziłeś, iże chińskie osiągnięcia międzynarodowe w dziedzinie KTO nie można nazwać sukcesem.
Nie zgodziłem się z tobą ani ci racji nie przyznałem. Ale you do you.jasiol napisał(a):A wracając do śmigłowców, zanim nas admini pogonią: Sprawdź może, komu oni te swoje śmigłowcowe dzieła sprzedawali, to będziesz wiedział, jakie są oceny poziomu tej produkcji.
Nie muszę ani nie mam potrzeby. Nie ja optuje za ich śmigłowcami a wręcz zająłem negatywne i przeciwne stanowisko do takiej propozycji. Pytanie czy też prośbę z uprzejmością przekażę DBR.
DBR!... jakiś pan do ciebie!
Dotychczasowe doświadczenia z chińskim sprzętem różnych krajów pokazują, że jest to rozpaczliwiec dla nie mających innego wyjścia (Iran, częściowo Pakistan) albo kasy (różni afrykańscy wodzowie). I dotyczy to już np. systemów artyleryjskich czy kołowych. Nie zastanowiło Cię nigdy, że chińskie KTO jakoś specjalnie popularne na świecie nie są?
przez pio » 2 gru 2018, o 10:02
przez Skitarius » 2 gru 2018, o 10:09
przez prowler » 2 gru 2018, o 10:14
przez lobbyś » 2 gru 2018, o 11:43
przez Lumen » 2 gru 2018, o 13:10
przez Skitarius » 13 gru 2018, o 14:25
Media dotarły do raportu Bundeswehry na temat katastrofy śmigłowca bojowego Tiger, do której doszło w lipcu ubiegłego roku w Mali. Ze zgromadzonych dowodów wynika, że wine ponosi obsługa naziemna.
Pikanterii sprawie dodaje fakt, że chodzi nie o techników wojskowych, ale o zespół serwisowy przysłany przez Airbusa. Podczas przygotowań maszyny do misji w Afryce, jeszcze w bazie Fritzlar w pobliżu Kassel, serwisanci zamocowali łopaty wirnika głównego pod złym kątem. Spowodowało to niewłaściwy przepływ powietrza wokół śmigłowca. Gdy w trakcie lotu z prędkością 250 kilometrów na godzinę na wysokości około 500 metrów pilot skierował nos maszyny w stronę ziemi, autopilot uznał, że kontrola nad maszyną została całkowicie przejęta przez załogę i się wyłączył.
Sytuacja potoczyła się dalej tak, jak wykazały pierwsze ustalenia. Tiger zaczął gwałtownie spadać, a napór powietrza doprowadził do rozpadu wirnika głównego. Załoga miała zaledwie trzy sekundy na reakcję, co w efekcie zostawiło ją bez żadnych szans na ratunek.
Niemieckie ministerstwo obrony poinformowało, że był to jedyny Tiger ze źle złożonym wirnikiem. Prokuratura postawiła zarzut nieumyślnego zabójstwa trzem pracownikom Airbusa.
przez mjacenty » 17 sty 2019, o 13:04
przez Skitarius » 17 sty 2019, o 13:48
Spółka Leonardo, w skład której wchodzą zakłady PZL Świdnik i Polska Grupa Zbrojeniowa
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości
